Estão abertas até 31 de julho as inscrições para o segundo Edital de Investimento Social Incentivado da Santos Brasil, destinado ao patrocínio de projetos e eventos culturais, ambientais, esportivos e de educação (profissional, complementar e ambiental). As organizações interessadas devem apresentar suas propostas para o processo de seleção por meio da plataforma Prosas, sistema que conecta patrocinadores e empreendedores sociais. Não há limite máximo de propostas por organização. As propostas devem contribuir para o desenvolvimento sustentável dos sete municípios onde a Santos Brasil atua: Barcarena (PA); Guarujá, Santos, São Bernardo do Campo e São Paulo (SP); Imbituba (SC) e São Luís (MA). Serão priorizadas iniciativas voltadas aos grupos historicamente minorizados: crianças e adolescentes em situação de vulnerabilidade, idosos, mulheres, negros, pessoas com deficiência (PCDs) e população LGBTQIAPN+. Podem participar Organizações da Sociedade Civil (OSCs), de direito privado, de pessoa jurídica com ou sem fins lucrativos, de Conselho de Direitos e de Organizações Públicas. Os projetos e eventos selecionados serão divulgados em setembro, para execução em 2024. Os recursos são provenientes de leis de incentivos fiscais nos âmbitos federal e municipal. Balanço 2022 Considerado pela empresa um sucesso de adesão e repercussão, o primeiro edital recebeu 218 propostas. Das 54 aprovadas, 41 foram de fato patrocinadas por estarem disponíveis para captação. Os projetos em execução ao longo de 2023 beneficiarão cerca de 85 mil pessoas e somam mais de R$ 3,8 milhões de investimento. A iniciativa de elaborar o primeiro edital no ano passado teve como foco a transparência e eficiência na gestão dos patrocínios e doações realizadas pela Companhia, além da promoção da Governança Social. Segundo Béatrice de Toledo Dupuy, gerente executiva de Comunicação Corporativa e Sustentabilidade da Santos Brasil, o edital democratiza o acesso das Organizações da Sociedade Civil (OSCs) à política de Investimento Social da Companhia e aos recursos disponíveis para este fim. "Buscamos ampliar a atuação social da Santos Brasil além da Baixada Santista, região onde a Companhia administra o Tecon Santos, maior e mais eficiente terminal de contêineres da América do Sul, e é uma marca empregadora forte. Queremos estar ainda mais presentes nas outras cidades onde temos operações, fortalecendo grupos historicamente minorizados e a sociedade como um todo, contribuindo para o desenvolvimento dessas regiões", diz.

São Paulo, 22 de junho de 2023 – A Santos Brasil acaba de divulgar seu novo Relatório de Sustentabilidade. Relativo ao ano de 2022, o documento já está disponível para visualização e download no site da Companhia. Trata-se da 17ª edição publicada pela empresa, que é referência em operações portuárias e logísticas, e o 15º a seguir as diretrizes da Global Reporting Initiative (GRI). Coordenado pelas áreas de Sustentabilidade, Comunicação Corporativa e Relações com Investidores da Santos Brasil, o relatório contempla todas as unidades operacionais e o acompanhamento das externalidades socioambientais, com apresentação consolidada dos resultados econômico-financeiros e dados auditados, além de asseguração externa, tendo sido aprovado pelo Comitê de Sustentabilidade. E é um meio de a empresa compartilhar desafios, conquistas e resultados com seus stakeholders. Para a Companhia, 2022 foi considerado um ano de consolidação, com a diversificação, modernização e expansão de suas operações sustentadas em sólidos compromissos e práticas ambientais, sociais e de governança. Prova disso é que a Santos Brasil passou a integrar o Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE) da B3, a bolsa de valores brasileira, que reúne um seleto grupo de empresas reconhecidamente comprometidas com a agenda ESG. Na área ambiental, comparativamente ao ano anterior, a Companhia reduziu em 16% as emissões de gases do efeito estufa, em 9,2% o consumo de água e em 4% a geração de resíduos. Na social, lançou o 1º Edital Social de Projetos Incentivados, impactando cerca de 85 mil pessoas, e atingiu a marca de 28% de mulheres na liderança, um aumento de 44% em relação a 2019. Para conferir e baixar o documento, acesse https://www.santosbrasil.com.br/tmp/SITE-ARQUIVOS/relatorio_sustentabilidade_2022.pdf.

São Paulo, 19 de junho de 2023. A Santos Brasil está com inscrições abertas para o Programa de Estágio 2023 voltado à área de Tecnologia da Informação (TI). A Companhia, que é referência em operações portuárias e logísticas e tem a inovação em seu DNA, tem o objetivo de formar os futuros e futuras analistas da empresa, visando, ainda, promover e ampliar a representatividade de todos os públicos, incentivando a participação de pessoas com deficiência e diversidades de gênero, orientação sexual, origem, geração e etnia. São oferecidas 11 vagas, sendo uma delas para a área de automação (presencial, no Tecon Santos, em Guarujá); duas para o setor de infraestrutura (uma para o Centro Logístico Industrial Aduaneiro - Clia Santos - e outra para o Tecon Santos, ambas presenciais); e oito vagas para a área de sistema, no regime home office, podendo residir em qualquer lugar do Brasil. As inscrições devem ser feitas até o dia 4 de julho na plataforma Gupy. Podem participar estudantes do Ensino Superior devidamente matriculados(as) em cursos de Tecnologia da Informação em instituição reconhecida pelo MEC com formação prevista para dezembro de 2024 (tecnólogo) e com formação prevista para julho de 2025 (bacharelado). Todos(as) devem ter disponibilidade para estagiar seis horas por dia. O processo seletivo gamificado inclui busca de talentos; dinâmica virtual em grupo; entrevista com o time de atração de talentos; painel com os(as) gestores(as); e entrevista individual com os(as) gestores(as). A admissão tem previsão para acontecer no início de setembro. Os estagiários receberão bolsa-auxílio de R$ 1.500 no primeiro ano e de R$ 1.650 no segundo ano de estágio e último ano da faculdade. Outros benefícios oferecidos são assistência médica (Unimed, sem desconto e coparticipação de uso); vale-transporte; seguro de vida; refeitório no local de trabalho (modelo presencial); vale-alimentação (modelo home office); parceria com a Gympass para acesso a diversas academias conveniadas e programa estruturado de desenvolvimento. Além disso, os novos estagiários terão acesso à plataforma interna Carreira em Foco, com mais de 100 cursos online gratuitos disponíveis, e à formação Yellow Belt Six Sigma no primeiro ano do estágio.

São Paulo, 15 de junho de 2023. A Santos Brasil está com inscrições abertas pela internet (www.avaformare.org.br/cadastro/), até o dia 28, para o processo seletivo da 16ª turma do Formare, programa de educação profissional para jovens em situação de vulnerabilidade social, pioneiro no setor portuário, realizado em parceria com a Fundação Iochpe. Serão oferecidas 20 vagas para moradores de Guarujá, cidade onde se localiza o Tecon Santos. Adotado pela Santos Brasil desde 2009, o Formare é baseado em uma prática pedagógica inovadora, sintonizada com as transformações do mundo e as demandas do mercado de trabalho. Alia inclusão social e engajamento empresarial, estimulando o voluntariado corporativo. Cerca de 500 profissionais da Santos Brasil já compartilharam seu tempo, talento e conhecimento para atuar na formação dos jovens, ministrando aulas práticas e teóricas. Podem participar candidatos entre 17 e 19 anos de idade e que tenham concluído ou estejam cursando o terceiro ano do Ensino Médio em escola pública. Outros requisitos são ter renda de até um salário-mínimo por pessoa da família; disponibilidade no período das 9h às 16h (de segunda a sexta-feira) e não ser dependente legal de funcionário(a) da Santos Brasil ou ter frequentado programas de aprendizagem na Companhia. Além da capacitação profissional como assistente administrativo na área portuária, com 1 mil horas-aula, os selecionados terão acesso à bolsa-auxílio, refeição na empresa, uniforme, material didático e seguro de vida. Segundo Béatrice de Toledo Dupuy, gerente executiva de Comunicação Corporativa e Sustentabilidade da Santos Brasil, o investimento nesta iniciativa está em sintonia com a diretriz da empresa em apoiar ações de inclusão social com ênfase em educação, buscando promoção da cidadania e desenvolvimento da sociedade local. "Com o Formare, há mais de uma década contribuímos com a formação de jovens que vivem no entorno do Tecon Santos, nossa maior operação, desenvolvendo habilidades pessoais e profissionais. Temos um programa completo, com benefícios tanto para os nossos funcionários, que atuam ativamente como educadores voluntários, quanto para a sociedade, que recebe jovens capacitados para entrar no mercado de trabalho". O Formare é reconhecido por garantir alto índice de contratações para seus alunos. Desde a primeira edição na Santos Brasil, o projeto já formou 291 jovens e, destes, 109 foram contratados pela Companhia em diferentes áreas. De acordo com dados do Plano CDE, consultoria de avaliação de impacto especializada em famílias das classes C,D e E no Brasil, contratada pelo Iochpe, a taxa de empregabilidade do Formare é de 93%. Além disso, 70% dos jovens ingressam em uma graduação posteriormente e 76% dos ex-alunos estão trabalhando com carteira assinada com rendimento médio de dois salários-mínimos.

São Paulo, 7 de junho de 2023. O Tecon Vila do Conde bateu recorde mensal de produtividade no último mês de maio. O terminal de contêineres operado pela Santos Brasil no porto de Barcarena (PA) alcançou a marca de 37,48 MPH (Movimentos por Hora) - medida que computa o número de embarques e desembarques de contêineres nas embarcações atracadas no cais do terminal e indica eficiência na operação. Desde o início do ano, o Tecon Vila do Conde vem operando com elevada produtividade, tendo registrado uma média de 36,2 MPH no primeiro trimestre, a melhor da história do terminal. A marca é reflexo de uma série de investimentos em tecnologia, infraestrutura e treinamento de equipes, que vêm sendo realizados pela Santos Brasil para aumentar a eficiência do terminal e, consequentemente, o nível de serviço prestado aos clientes. Entre as iniciativas da Companhia destaca-se a implantação do software Opus TOS (Terminal Operating System), que integra as operações de pátio, cais e gates e traz mais eficiência no planejamento, permitindo a gestão da operação em tempo real, com ganhos no padrão operacional, ritmo e velocidade. A conclusão das obras de pavimentação, drenagem e iluminação de uma nova área de 20 mil m², que passou a ser usada como pátio de contêineres vazios – elevando a área total do terminal para 108 mil m² -, também contribuiu para os bons resultados, bem como a sinergia entre as equipes e a maior rapidez na manutenção de equipamentos. Em 2022, a Santos Brasil investiu R$ 39 milhões em melhorias de infraestrutura e na ampliação da área de armazenagem para permitir que o terminal absorva o crescimento do transporte de cargas conteinerizadas na região Norte do país e, também, de cargas de projeto. Mais R$ 120 milhões serão destinados a obras de expansão, sistemas e compra de novos equipamentos com o objetivo de ampliar em quase 40% a capacidade do Tecon Vila do Conde, que passará dos atuais 217 mil TEUs/ano para 300 mil TEUs/ano até 2025. De acordo com Roberto Teller, diretor de Operações Portuárias da Santos Brasil, o Tecon Vila do Conde está localizado em uma região que cresce a taxas maiores que o país, por isso a Companhia está destinando pesados investimentos para a ampliação de sua capacidade e eficiência. "Os primeiros resultados deste esforço já puderam ser observados por nossos clientes. Prova disso é que, em abril, o terminal alcançou a nota mais alta na sua história de acordo com nosso indicador de satisfação do cliente", diz. O Tecon Vila do Conde é um terminal fluvial de contêineres e de carga de projetos, com um enorme potencial de crescimento, impulsionado pelo agronegócio e mineração na exportação e por equipamentos e máquinas na importação. Está estrategicamente localizado no Arco Norte, no delta do Rio Amazonas, em uma área de grande capilaridade hidroviária e também muito próxima às principais rotas marítimas internacionais, com acesso a todos os continentes.

São Paulo, 11 de maio de 2023 – A Santos Brasil encerrou o 1T23 com lucro líquido de R$ 45,9 milhões (-49,4% YoY) e margem líquida de 10,8%. O EBITDA somou R$ 153,3 milhões (-15,0% YoY), com margem de 35,9% (-5,1 pontos percentuais YoY). Neste período, os terminais de contêineres da Companhia movimentaram 261.903 unidades, queda de 14,3% frente ao 1T22. O desempenho foi impactado principalmente pelo arrefecimento das importações de bens de consumo e de capital; queda nas exportações de commodities, como café, algodão, carne etc., e menor fluxo de cargas transportadas via cabotagem. Além disso, recai sobre os números a base comparativa referente ao 1T22, cujos volumes observados foram influenciados pela sazonalidade tardia provocada pela pandemia da Covid-19, em especial durante o 4T21 e 1T22. Comparado ao 1T19, por exemplo, período que antecede a pandemia, o 1T23 soma alta de 2,7%. Em contrapartida, a Santos Brasil Logística e o Terminal de Veículos (TEV) registraram crescimentos de 39,6% e 12,7% no EBITDA do 1T23, respectivamente, em comparação com o mesmo período do ano passado. E, em seu primeiro trimestre completo de operação, os terminais de líquidos de Itaqui (MA) apresentaram EBITDA positivo no montante de R$ 0,3 milhão. No Tecon Santos, que representa 88% da volumetria total da movimentação de contêineres da Santos Brasil, a redução foi de 14,5% em comparação com o 1T22, com destaque para os menores volumes nas operações de longo curso (-17,4% YoY). As importações de contêineres caíram 4,1% YoY, com destaque para menores volumes importados de produtos químicos e eletroeletrônicos, reflexo do arrefecimento da economia doméstica. Já as exportações cederam 4,8% YoY, devido aos menores embarques de commodities em geral. Por outro lado, a cabotagem apresentou crescimento de 1,7% de volume no 1T23, o que reforça a importância do Porto de Santos no transporte de carga doméstica que utiliza esse modal no País. Decorrente da menor safra de arroz, o volume no Tecon Imbituba caiu 9,5% (YoY). Já o volume movimentado no Tecon Vila do Conde registrou queda de 14,1% YoY, com diminuição no fluxo de longo curso (-14,8% YoY) devido às menores exportações de madeira e proteína animal, além do menor fluxo de cabotagem (-13,3% YoY). A movimentação de cargas gerais teve redução de 57,6% (YoY) no 1T23, devido ao fim dos embarques de celulose para exportação no Terminal de Cargas Gerais (TCG) de Imbituba. Na Santos Brasil Logística, o número de contêineres armazenados no 1T23 foi 13,4% menor em comparação com o 1T22, reflexo da diminuição das importações no Porto de Santos. Os Centros de Distribuição, no entanto, cresceram a movimentação de pallets em 20,1% no 1T23, resultado do aumento das operações de logística integrada 3PL em relação ao mesmo período do ano passado. O TEV movimentou 55.358 veículos, aumento de 1,9% YoY. A exportação foi responsável por 51.034 unidades (+6,1% YoY). Por outro lado, a importação apresentou queda de 30,5% (YoY) no 1T23. O mix de veículos pesados apresentou melhora no trimestre, respondendo por 11% do volume total, contra 8% no 1T22, reflexo de maiores exportações de máquinas agrícolas e de construção civil para os Estados Unidos e Costa Rica. Para Daniel Pedreira Dorea, diretor Econômico-Financeiro e de Relações com Investidores da Companhia, a expectativa para os próximos trimestres de 2023 é de crescimento do resultado operacional, financeiro e das margens. "Esse aumento será impulsionado não apenas pela melhora dos volumes esperados, com a normalização da sazonalidade típica da indústria de contêineres, mas também pela recomposição dos preços praticados, que voltam a se equilibrar em patamares históricos, tendo a Companhia algumas renovações contratuais ainda a fazer. Também o volume já observado no último mês de abril foi 13,2% superior a março e esperamos que essa crescente siga até a temporada de pico no 3T23", diz

São Paulo, 26 de janeiro de 2023. A Santos Brasil vai apoiar em 2023, por meio de leis de incentivo municipais e federais, 41 projetos voltados à cultura, educação e esporte nas seis cidades onde mantém operações no País. Os investimentos somam mais de R$ 3,8 milhões. A escolha aconteceu a partir do 1º Edital de Projetos Incentivados realizado pela Companhia. Foram recebidas, em pouco mais de um mês, 218 propostas de todo o Brasil, com inscrições realizadas pela plataforma Prosas, sistema que conecta patrocinadores e empreendedores sociais. Ao todo, 54 proposições foram aprovadas para a etapa final de elaboração do contrato e pagamento, com o envio de documentação específica para prosseguimento do incentivo. Considerado um sucesso de adesão e repercussão pela Companhia, o edital teve o objetivo de ampliar o investimento social privado da Santos Brasil em todas as regiões onde a empresa atua e garantir ainda mais agilidade, eficiência e transparência aos processos que dizem respeito a patrocínios e doações, promovendo a governança social. Entre os eventos selecionados está a Arena Verão+, que acontece entre os dias 27 de janeiro e 19 de fevereiro na Praia da Enseada, em Guarujá (SP), com torneios, desafios nacionais e internacionais e aulas nas modalidades de futevôlei, beach tennis e beach soccer. Para Béatrice de Toledo Dupuy, gerente de Comunicação Corporativa e Sustentabilidade da Santos Brasil, apoiar iniciativas que estimulam o acesso ao esporte, educação e cultura é um dos compromissos da Companhia. O esporte é uma poderosa ferramenta de transformação social. Dar oportunidade a crianças e adolescentes, principalmente, de conhecerem novas modalidades e se inspirarem em atletas de sucesso pode mudar vidas. Por isso apoiamos a Arena Verão+ pelo segundo ano consecutivo. Em 2022, foram incentivados 27 projetos, impactando de forma positiva mais de 26 mil pessoas. A Santos Brasil é signatária do Pacto Global da ONU desde 2013, está alinhada aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável e já assumiu, entre seus principais desafios, o compromisso de contribuir ativamente para a conservação do meio ambiente e para o desenvolvimento humano. "Confira os projetos aprovados no link https://www.santosbrasil.com.br/v2021/release?title=conheca-os-aprovados-no-1-edital-social-de-projetos-incentivados-da-santos-brasil"

São Paulo, 19 de abril de 2023 – A Santos Brasil dá mais um passo importante em sua estratégia para se tornar carbono neutro, com a aquisição do Certificado Internacional de Energia Renovável (I-REC) para as unidades de Imbituba (SC) e Vila do Conde (PA). As operações da Companhia no estado de São Paulo já contavam com o certificado, que assegura que 100% da energia utilizada para o funcionamento da Companhia nestes locais será disponibilizada no sistema nacional de energia, de maneira proporcional, como energia limpa. A Companhia adquiriu RECs suficientes para o consumo de megawatt-hora (MWh) relativo aos anos de 2022 a 2025 em Vila do Conde e Imbituba. O contrato das unidades paulistas, que tinha validade para o biênio de 2021-2022, será renovado. O International REC Standard é um sistema global que possibilita uma certificação auditada e segura, zerando emissões de CO2 atreladas ao consumo de energia, identificadas no Inventário de Emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE) no âmbito do Programa Brasileiro GHG Protocol. É o meio mais confiável para comprovar e rastrear o consumo de energia proveniente de fontes renováveis, seguindo rigorosos padrões internacionais. Referência em operações portuárias e logísticas, a Santos Brasil administra na Baixada Santista o Tecon Santos, maior e mais eficiente terminal de contêineres da América do Sul, além do Terminal de Veículos, Terminais Logísticos Saboó I e II e dois Centros Logísticos Industriais Aduaneiros (Clias), um em Santos e outro em Guarujá. Ainda no estado de São Paulo, o I-REC contempla o escritório administrativo na Capital e o Centro de Distribuição de São Bernardo do Campo. Já em Vila do Conde a Companhia opera um terminal de contêineres e, em Imbituba, um terminal de contêineres e um de carga geral. Béatrice de Toledo Dupuy, gerente de Comunicação Corporativa e Sustentabilidade da Santos Brasil, afirma que a aquisição dos certificados reforça o compromisso da Companhia com a preservação do meio ambiente e redução de emissão de gases de efeito estufa. "Implantar uma cultura de ESG não é mais uma opção, é uma necessidade. E este é o caminho que vem sendo trilhado pela Santos Brasil, que é signatária do Pacto Global da ONU desde 2013 e está alinhada aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável". Neste ano, a Companhia passou a integrar o Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE) da B3, a bolsa de valores brasileira, que reúne um seleto grupo de empresas reconhecidamente comprometidas com a agenda ESG. "A presença da Santos Brasil nesta carteira é resultado de muito empenho e espelha o alto grau de comprometimento da Companhia com o futuro do planeta e com o desenvolvimento humano", diz Béatrice. Na frente ambiental, as metas para 2024 preveem a redução de 50% na geração de resíduos/TEU (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés), redução de 30% no consumo de água per capita e de 15% em toneladas de emissões de gases de efeito estufa (GEE). Na área social, a Santos Brasil vai apoiar em 2023, por meio de leis de incentivo municipais e federais, 41 projetos voltados à cultura, educação e esporte em seis cidades onde mantém operações no País, impactando 87 mil pessoas.

Em uma operação minuciosamente planejada, com 14 horas de duração, a Santos Brasil recebeu em seu Terminal Logístico Saboó, localizado em Santos (SP), seis pás eólicas com 67 metros de comprimento e 16 toneladas cada. As peças vieram da China no navio Caspian Harmony e seguirão via modal rodoviário para seu destino final, na Bolívia. A operação de descarga do navio, inédita para a Santos Brasil no Terminal Logístico Saboó, aconteceu no final de fevereiro. A manobra de traslado da carga foi planejada e toda área mapeada e preparada para receber o carregamento de grandes dimensões nos menores tempo, custo e risco possíveis. Para a descarga, foram utilizados, entre outros equipamentos, dois guindastes de bordo do navio especialmente para que esse atendimento fosse realizado com a máxima eficiência, tudo previamente validado pelas equipes de segurança e especialistas da Santos Brasil e do representante da carga. Três dessas pás eólicas deixaram o terminal na madrugada de quinta-feira (30), sobre carretas extensivas, rumo ao cliente, uma empresa de energia eólica boliviana. As demais continuam armazenadas na Companhia. De acordo com Danilo Ramos, diretor comercial de Operações Portuárias da Santos Brasil, a operação foi um sucesso, o que reforça a capacidade operacional da Companhia em oferecer soluções logísticas para clientes dos mais diversos segmentos. "Além disso, o Terminal Saboó está localizado em uma área estratégica para o porto, na entrada da cidade, ideal para a movimentação de carga geral e de projeto, com dimensão e peso de grandes proporções, contando ainda com a segurança operacional e o elevado nível de serviço da Santos Brasil", diz. As operações no Saboó reforçam a atuação da Companhia no Porto de Santos, onde a empresa opera o Tecon Santos (maior e mais eficiente terminal de contêineres da América do Sul) e o TEV (Terminal de Veículos) e conta com dois terminais alfandegados (Clias) estrategicamente posicionados em cada uma das margens do porto. Por meio da Santos Brasil Logística, a empresa atua na prestação de serviços de logística integrada in house e operações 3PL (Third-Party Logistics). Sobre a Santos Brasil A Santos Brasil é referência em operações portuárias e logísticas. Foi criada há 25 anos para operar o Tecon Santos (SP), maior e mais eficiente terminal de contêineres da América do Sul. Neste período, já investiu mais de R$ 9 bilhões, calculados a valor presente, em aquisições, expansões, novos equipamentos e tecnologia, contribuindo para o desenvolvimento do comércio exterior brasileiro. Atua nacionalmente por meio de dez terminais estrategicamente localizados - sendo três de contêineres (Tecon Santos em SP, Tecon Imbituba em SC e Tecon Vila do Conde no PA), um de veículos em Santos, três de carga geral (um em Imbituba e dois arrendamentos temporários em Santos, na margem direita do porto), e três de granéis líquidos recém-arrematados em Itaqui (MA). Através da Santos Brasil Logística, que opera de maneira integrada aos terminais, oferece soluções completas do porto ao e-commerce aos seus mais de 9.400 clientes. A Santos Brasil é listada no Novo Mercado da B3, o mais elevado padrão de governança corporativa, e signatária do Pacto Global, da ONU, que mobiliza empresas para o avanço relacionado à sustentabilidade. Faz parte do Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE) da B3 e do índice S&P/B3 ESG. É certificada pelo GPTW, como uma das melhores empresas para se trabalhar, pelo quinto ano consecutivo.

A Santos Brasil encerrou o ano de 2022 com um lucro líquido de R$ 430 milhões, o que representa um aumento de 67,5% se comparado a 2021. A margem líquida ficou em 22,2%. O faturamento bruto da Companha superou o patamar de R$ 2 bilhões no ano, atingindo R$ 2,2 bilhões (+25,4% YoY). A receita líquida somou R$ 1,9 bilhão em 2022, um crescimento de 25,9% em relação a 2021. A geração de caixa operacional, representada pelo EBITDA, alcançou R$ 810 milhões, 42,4% maior que o ano anterior, com margem EBITDA de 41,9%, ganho de 5,2 p.p. em relação a 2021. A distribuição de proventos aos acionistas da Companhia referentes ao exercício social de 2022 ficou em R$ 535 milhões. Trata-se do maior pagamento de dividendos e juros sobre o capital próprio dos últimos dez anos. A Santos Brasil encerrou o ano com R$ 614,6 milhões em posição de caixa e aplicações financeiras. Já no 4T22, a receita líquida da Companhia cresceu 5,7% YoY, atingindo R$ 468,8 milhões, com destaque para o aumento do ticket médio em todas as unidades de negócio, reflexo de renegociações contratuais. Na Santos Brasil Logística o crescimento foi de 25,2% YoY na receita líquida, reflexo do aumento do ticket médio e melhor mix de carga armazenada; e no TEV o aumento foi de 17,0% YoY na receita líquida devido ao maior volume de veículos armazenados e aumento do ticket médio. O EBITDA do 4T22 foi de R$ 198,3 milhões (+24,2% YoY), com margem EBITDA de 42,3% (+6,6 p.p. YoY). Já o Lucro Líquido alcançou R$ 135,5 milhões no período (+23,2% YoY). Em 2022, os investimentos da Companhia somaram R$ 406,4 milhões, 69,5% mais que em 2021. De acordo com Daniel Pedreira Dorea, diretor econômico-financeiro e de relações com investidores da Santos Brasil, o ano de 2022 foi histórico, com recordes nos resultados financeiros. “Nossa estratégia de excelência nos serviços prestados, de preservação e captura dos volumes disponíveis e de recomposição de preços se mostrou acertada para que conseguíssemos navegar com resiliência em um cenário desafiador, de estabilização nos volumes operados, e ainda assim apresentar um relevante crescimento financeiro”. Para 2023, a expectativa da Companhia é de volumes relativamente estáveis, mas com espaço para crescer a partir da recomposição do ticket-médio praticado e de um maior controle de custos e despesas. Resultado operacional A movimentação consolidada nos três terminais de contêineres da Companhia - Santos (SP), Imbituba (SC) e Vila do Conde (PA) – em 2022 foi de 1.298.597 (-0,2% YoY).

São Paulo, 19 de janeiro de 2023. A Santos Brasil ampliou sua capacidade para operar cargas gerais no Porto de Imbituba, em Santa Catarina, com a instalação de um armazém lonado de 7,5 mil m² no Tecon, aumentando a área total coberta de 8,55 mil m², do Terminal de Cargas Gerais (TCG), para 16,05 mil m². Os investimentos são da ordem de R$ 3 milhões. Em operação desde o início de janeiro, o novo espaço abriga atualmente 9 mil toneladas de big bags de fertilizantes, sendo indicado também para a armazenagem de produtos siderúrgicos e de celulose, entre outros, protegendo contra agentes externos como chuva e umidade. Para realizar a movimentação e armazenagem de carga geral no Tecon Imbituba, a Companhia obteve autorização da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários). "A medida foi adotada para atender a alta demanda de cargas gerais na região Sul do País. Com o crescimento, o Porto de Imbituba se tornou uma opção para essas operações e fomos em busca de uma solução com a eficiência e a segurança que são marcas da Santos Brasil", diz Roberto Teller, diretor de Operações Portuárias. O Porto de Imbituba alcançou um novo patamar operacional em 2022, conquistando o melhor resultado anual de sua história, com movimentação de 7,1 milhões de toneladas. Em relação ao recorde anterior, registrado em 2021, houve crescimento de 3,6% no volume movimentado. Com localização estratégica e fácil acesso ferroviário, rodoviário e marítimo, a Santos Brasil opera em Imbituba o TCG, que dispõe de atendimento diferenciado e equipes treinadas para movimentar e armazenar cargas de alta complexidade e valor agregado, e o Tecon, que está preparado para receber os maiores navios do mundo, sem restrições físicas ou de navegação.

Veja os projetos selecionados para investimento social em 2023: LEIS FEDERAIS ROUANET - Abraça o Mar (Caraminholas Estúdio) - Chorinho no Aquário (Associação dos Artistas) - Plano Anual do Instituto Arte no Dique (Instituto Arte no Dique) ESPORTE - Arena Verão+ (Ananda Produções Artísticas) - DHU - Down Hill Urbano (Confederação Brasileira de Mountain Bike) - Surfando Valores Ano II (Projeto Ondas) FIA/FUMCAD - APAE Sustentável (Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais de Imbituba) - Conclusão da Unidade II (CAMP Guarujá) - Projeto Capacitação Profissionalizante do Corpo de Baile Arte em Movimento (Instituto Arte e Movimento Ana Zucchi) LEIS MUNICIPAIS PROMICULT SANTOS - Coleção Histórias de Santos (Associação Realizar) - Ocupa Arte no LAB (Instituto Procomum) - Oficinas de Artes (Centro Cultural Português) - Patrimônios em Foco (Associação Cultural Raízes de Vila Nova) PROMIFAE GUARUJÁ - Koxa Bomb - Circuito Estudantil de Surfe (Projeto Ondas) - Bocha Adaptada Guarujá - Alto Rendimento I (Instituto ASAS) - Bocha Adaptada Guarujá - Alto Rendimento II (Instituto ASAS) - Campeonatos de Jiu-Jitsu 2023 I (Associação Toca do Coruja) - Campeonatos de Jiu-Jitsu 2023 II (Associação Toca do Coruja) - Circuito Guarujaense de Bodyboard Inverno 2023/2024 (Associação Guarujaense de Bodyboarding) - Circuito Guarujaense de Bodyboard Verão 2023/2024 (Associação Guarujaense de Bodyboarding) - Equipe Novos Sonhos (Instituto Cultural Social e Esportivo Novos Sonhos) - Favela Fight Finals (Associação Cultural, Esportiva, Social e Educacional Lugar de Menina é no Tatame) - Nova Geração Equipe de Judô 2022/2023 (Instituto Ilumina) - Nova Geração Only Pró 2022/2023 (Instituto Ilumina) - Projeto Futebol na Conceiçãozinha (Fundação Settaport) - Projeto Judô na Conceiçãozinha (Fundação Settaport) - Projeto Praia Acessível PCD 2023 (Sociedade Mais Forte SMF - ONG) - Time dos Sonhos (Instituto Cultural Social e Esportivo Novos Sonhos) - VanBora (Associação Cultural, Esportiva, Social e Educacional Lugar de Menina é no Tatame) PROMIFAE SANTOS - Base no Skate (Associação Realizar) - Copa Estrela do Mar (Associação de Desportos Aquáticos da Baixada Santista) - Escola de Polo Aquático - Infantil (Associação de Desportos Aquáticos da Baixada Santista) - Escola de Polo Aquático - Juvenil (Associação de Desportos Aquáticos da Baixada Santista) - Formando Campeões (Associação Nacional de Esportes) - Futsal+ Instituto Kaffé Sport (Instituto Projeto Kaffé Sport) - Integrar Voleibol (Associação Nacional de Esportes) - Pedal Para Todos da Saúde (Confederação Brasileira de Mountain Bike) - Pedal para Todos de Primavera (Confederação Brasileira de Mountain Bike) - Pedal para Todos de Verão (Confederação Brasileira de Mountain Bike) - Projeto Bom de Bola (Associação Nacional de Esportes) - Projeto Futsal Pedro Crescenti Fundação Settaport (Fundação Settaport) *Informações atualizadas em 17 de janeiro, conforme finalização das análises e documentações

São Paulo, 28 de dezembro de 2022. A Santos Brasil passa a integrar em 2023 o Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE) da B3, a bolsa de valores brasileira, que reúne um seleto grupo de empresas reconhecidamente comprometidas com a agenda ESG, sigla em inglês para "environmental, social and governance" (ambiental, social e governança). A 18ª carteira ISE B3 vai vigorar de 1º de janeiro a 31 de dezembro de 2023 e contará com 70 companhias negociadas na bolsa. O objetivo do ISE B3 é ser indicador do desempenho médio das cotações dos ativos de empresas selecionadas pelo seu reconhecido comprometimento com a sustentabilidade empresarial, apoiando os investidores na tomada de decisão de investimento e induzindo as empresas a adotarem as melhores práticas de sustentabilidade, que contribuem para a perenidade dos negócios. Trata-se do primeiro índice voltado à sigla ESG na América Latina e o quarto maior do mundo. De acordo com Antonio Carlos Sepúlveda, diretor-presidente da Santos Brasil, o ingresso na carteira do ISE da B3 é um marco muito importante para a Companhia. "O mercado de capitais está cada vez mais seletivo em relação aos temas ligados a ESG. A presença da Santos Brasil na carteira ISE espelha nosso grau de comprometimento com o futuro do planeta e com o desenvolvimento humano. É resultado do empenho de todos na busca de uma empresa cada vez mais eficiente e alinhada aos grandes temas que movem a sociedade moderna", diz. A Santos Brasil é signatária do Pacto Global da ONU desde 2013, está alinhada aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável e já assumiu, entre seus principais desafios, o compromisso de contribuir ativamente para a conservação do meio ambiente e para o desenvolvimento humano. Desde 2016, a Companhia é listada no Novo Mercado da B3, o mais elevado padrão de governança corporativa. Em outubro de 2020, as suas ações passaram a fazer parte do índice S&P/B3 Brasil ESG, que contempla empresas com boas práticas relacionadas à preservação do meio ambiente e ao desenvolvimento social e elevados padrões de Governança Corporativa; já em 2022 passaram a integrar as carteiras do ICO2 (Índice Carbono Eficiente), focado nas melhores práticas de sustentabilidade e preservação ambiental, e do IGPTW, que reúne empresas com melhores práticas no mercado de trabalho.

O Terminal de Veículos (TEV) administrado pela Santos Brasil no Porto de Santos acaba de conquistar a certificação OEA – Operador Econômico Autorizado, tornando-se um parceiro estratégico da Receita Federal, atestado como operador de baixo risco e confiável nos âmbitos nacional e internacional. Na prática, a conquista se traduz em uma série de benefícios oferecidos pela Aduana Brasileira, relacionados à maior agilidade e previsibilidade de cargas nos fluxos do comércio internacional. O TEV é o maior terminal de veículos do Brasil, com capacidade operacional para 300 mil automóveis por ano. Responde por cerca de 90% da movimentação do Porto de Santos e de 70% das exportações em todo o País. Trata-se de um dos mais modernos terminais de importação e exportação do mundo, operando com elevados padrões internacionais de eficiência e segurança na movimentação de veículos leves e pesados. Sobre a Santos Brasil A Santos Brasil é referência em operações portuárias e logísticas. Foi criada há 25 anos para operar o Tecon Santos (SP), maior e mais eficiente terminal de contêineres da América do Sul. Neste período, já investiu mais de R$ 9 bilhões, calculados a valor presente, em aquisições, expansões, novos equipamentos e tecnologia, contribuindo para o desenvolvimento do comércio exterior brasileiro. Atua nacionalmente por meio de dez terminais estrategicamente localizados - sendo três de contêineres (Tecon Santos em SP, Tecon Imbituba em SC e Tecon Vila do Conde no PA), um de veículos em Santos, três de carga geral (um em Imbituba e dois arrendamentos temporários em Santos, na margem direita do porto), e três de granéis líquidos recém-arrematados em Itaqui (MA). Através da Santos Brasil Logística, que opera de maneira integrada aos terminais, oferece soluções completas do porto ao e-commerce aos seus mais de 9.400 clientes. A Santos Brasil é listada no Novo Mercado da B3, o mais elevado padrão de governança corporativa; signatária do Pacto Global, da ONU, que mobiliza empresas para o avanço relacionado à sustentabilidade; e faz parte do índice S&P/B3 ESG. É certificada pelo GPTW, como uma das melhores empresas para se trabalhar, pelo quarto ano consecutivo.

São Paulo, 29 de novembro de 2022. A Santos Brasil deu início na última sexta-feira (25) às suas operações de granéis líquidos no Porto do Itaqui (MA), inaugurando uma nova era para a Companhia, que completa neste mês 25 anos e é referência em operações portuárias e logísticas. A primeira operação de recebimento de diesel e gasolina por navio de cabotagem aconteceu no TGL 3, primeiro dos três terminais arrematados pela empresa em 2021 a obter autorização da ANP para operar, e foi considerada um sucesso. O TGL 3 tem capacidade nominal de 20 mil m³, distribuída em sete tanques para armazenamento de diesel, gasolina, etanol anidro e biodiesel, e possui conexões com os modais marítimo, rodoviário, ferroviário e dutoviário. É um dos dois brownfields (que já estavam em operação) arrematados no leilão da B3. O outro é o TGL 1, que também deve entrar em operação ainda neste ano. O terceiro terminal (TGL 2, um greenfield) tem início de operação previsto até 2026. De acordo com Carlos Quintero, diretor de Granéis Líquidos da Santos Brasil, esta primeira descarga é um marco para a Companhia, que inicia agora de fato sua atuação no setor de granéis líquidos - que, ao lado de contêineres e logística integrada, é um de seus vetores de crescimento. O Porto do Itaqui é hub de distribuição de derivados de petróleo para as regiões Nordeste, Norte e Centro-Oeste e tem enorme potencial ligado ao agronegócio. Esperamos capturar o crescimento da demanda dos clientes do porto e aumentar a ocupação dos nossos terminais progressivamente, diz. Segundo Quintero, as obras para ampliação do TGL3 e TGL1 terão início assim que a ANP emitir a autorização de construção ¿ o que a empresa acredita que aconteça ainda neste ano ¿ e envolvem a implantação de novos tanques, modernização dos sistemas de carregamento, aumento e atualização da automação, novo acesso rodoviário e ampliação das posições de carregamento ferroviário. Já o projeto do greenfield inclui a construção de 85 mil m³ de capacidade nominal e de toda a infraestrutura do terminal. Os investimentos nas três unidades devem superar os R$ 600 milhões e vão ampliar a capacidade nominal atual de 54 mil m³ para 201 mil m³. O prazo de cada arrendamento dos terminais de Itaqui é de 20 anos, com possibilidade de prorrogações sucessivas até o limite de 70 anos.